普羅旺斯 ~ 聖雷米徳, 波城, 嘉德水道橋（三）－bunny媽咪的心情記事

安排行程參考旅遊書時, 老爺就對"嘉德水道橋"(Pont du Gard)有著極高度的興趣, 礙於交通上的不便, 一直在去與不去間猶豫; 難得金主有這麼強烈的喜好, 我當然是力推, 免得事後被怨嘆, 至於交通就讓老爺來傷腦筋, 反正我向來也是只出一張嘴的; 幸運地, 我們找到了local tour, 其便利性此時展露無疑, 我們於是不用太辛苦的就見識到偉大的古羅馬遺跡!

俯瞰水道橋

書上介紹水道橋是越過山谷用來運水的橋, 以羅馬混凝土凝固後砌好的切片石材所造, 上層部分使用拱型結構; 建造方式是先做出拱型的木框, 在兩側砌好側面的石材, 並於木框上方放置拱心石, 這樣一來, 壁面的重量會分散到兩側石柱的下方, 就可以耐的住巨大的重量了! 如此精緻的工法, 讓水道橋至今仍保存完整, 也讓古羅馬高水準的土木技術流傳至今~

據說每塊石頭都重達6噸

漂亮的拱形結構

古羅馬帝國時代, 以首都羅馬為首, 包含西班牙的梅里達(Merida), 塔拉戈納(Tarragona)及迦太基(Charthage)都有水道橋保留下來, 不過最知名的還是阿格里巴於公元前一世紀左右興建 (建造年代其實還有些爭議), 位於亞維儂/尼姆近郊的嘉德水道橋(Pont du Gard), 現在已被聯合國教科文組織列入世界文化遺產.

親眼所見才有辦法體會它的美~

這座三層拱廊式的水道橋, 全長約300公尺, 整體容許誤差標準非常嚴格, 由水源地厄泉(Fontaine d"Eure)到尼姆為止約50公里的水道, 落差只有17公尺, 可以算出水道橋每公里傾斜值不過才3~4公分而已, 精準程度令人咋舌! 書上說, 當年使用時, 每天可供應2萬立方公尺的水, 後來因為鈣質的沉積, 水道流量日減, 到9世紀才廢棄不用!

看不出來有傾斜吧~

橋的兩岸都有售票口, 停車場與餐廳, 咖啡館; 從停車場走到水道橋口約有10來分鐘路程, 以前聽說可以開車上橋, 不過現在只有行人可以上去, 所以Ambrro 放我們在右岸下車, 約定好左岸集合時間後, 我們便在徐徐涼風與綠蔭的陪伴下, 往水道橋散步過去~

再過去就可以看到水道橋囉~

拜老爺先前的碎碎念所賜, 我已經看過照片好多次, 不過親眼見到水道橋時, 才體驗到這個工程的偉大. 望著造型優美帶著乳黃色的水道橋, 襯著晴空, 與周圍碧綠的山丘, 藍色的卡爾河相暉映, 莫名的感動從胸口湧了出來, 老爺不禁得意的說: 知道我為什麼一定要來了吧??

卡爾河邊的左岸咖啡館~

此時雖然已近傍晚, 氣溫仍然偏高, 河邊玩水的人依然欲罷不能, 勾的小元寶心癢, 直嚷著也要下去…我們不確定這裏可不可以玩水, 因為看不到什麼安全設施? 後來經過幾次觀察, 發現法國人真有冒險精神, 我們覺得危險的地方, 他們都不害怕, 不知道出了事會不會吵著要人負責? 還是他們政府覺得這是冒險的人自己應該要負責任呢?

水道橋的最下層可供行人通行, 有6個拱門, 寬6公尺, 高22公尺, 中間層有11個拱門, 寬4公尺, 高20公尺, 引水的水道在最上層, 有35個拱門, 寬3公尺, 高7公尺, 昔日在水道上方有覆蓋物, 還有為掃除而設用來放水的小洞, 以及淨水設備. 聽說以往這層是可以通行的, 不過基於安全的考量, 目前已經禁止通行, 如果想試膽的話, 每天早上10:00~11:30, 和下午2:00~5:30, 間隔30分鐘, 會有導遊講解帶上去參觀, 報名與購票都在入口處辦理, 可惜最後一團的時間沒趕上, 我們只能望門興嘆!

爬上去有一段...很累

水...從這裡來

要往那裡去~

左岸的橋頭也可以上到最上層

少了樹蔭的遮蔽, 越接近橋口, 風沙益發感覺有些大, 到了橋上, 裙子更是幾度被吹的險些走光, 難怪書上要提醒遊客秋冬之際來訪, 一定要多帶件外套或夾克, 我甚至認為戴頂帽子都不為過呢! 雖說風大, 但從橋上看出去的風景, 實在很美, 讓人有些捨不得離開, 踩在2000年前的建築物上, 也是令人感動的…想起多年前參觀萬里長城時, 似乎沒有那麼激動, 不曉得當時是年紀太輕無法體會, 還是多少有些崇洋?

一邊照相一邊要防裙子飛起來...難度還挺高的說~

橋上看卡爾河

平靜的河水...看起來真適合玩水!

水道橋左岸

身為獨生女, 雖然假日有彤姊姊和靜妹妹可以一起玩, 但小元寶平日裡總還是覺得孤單, 不知道什麼時候開始, 看到小弟弟小妹妹就會直呼好可愛! 這回同團裡的日本小妹妹完全吸引了她的注意, 到水道橋才算熟了些, 就見8歲大的小元寶一直跟在小妹妹旁邊, 想盡辦法要跟她玩, 好不容易一起照了張照片, 也算是完成小姑娘的心願!