若說前面的歷史區, 是鐵道迷們獲取知識的寶庫, 那教育廳和模擬運型裝置, 可就是體驗的快樂天堂了, 不管是大人還是小朋友, 都可以從中獲得莫大的滿足!
以大廳來分, 歷史區在左側, 教育廳便是在右邊, 總共有三層樓, 從外面看去, 恰好就是圓圓有著透明玻璃窗的那棟. 從收藏品展場出來, 我們順著走進教育廳的2F, 這裡利用實物零件的展示裝置, 讓遊客體驗和學習鐵路原理及安全, 安定輸送系統.
2F
使用不同的方式來搬運同樣重量的東西, 小元寶說: 感覺真的不ㄧ樣ㄝ!
小朋友們有實驗精神, 三種輪子都要拿來試試, 到底哪種才會成功!
看得到軌道方向的改變!
軌道上有很多火車時, 怎麼才不會追撞呢? 這裡可以學習如何看信號燈, 避免追撞; 有分場次, 而且需要小學四年級以上才能參加, 可惜我們到時最後ㄧ場已經額滿了!
小小攝影機裝在實際會動的模型火車上, 駕駛開動時, 看著連線的螢幕, 就好像真的在開火車ㄧ樣, 每個小朋友都躍躍欲試!
小型變換軌道體驗!
3F則是利用展示的實際裝置, 讓遊客了解鐵路車輛的動力和制動器的原理~ 這些原理對小朋友來說可能還深了一點, 比起小朋友眾多的2F, 這裡有些蕭條的可憐, 元寶爸試著用淺顯易懂的方式解釋給小元寶聽, 不論小元寶是否真的了解, 她還是努力的聽, 真是給面子的好孩子啊!
不太人氣…
恩...原來是這樣的...
教育廳的1F, 則是由"站內體驗區", "車輛工廠體驗區", 和"設計體驗區"組成, 可以了解鐵路的工作內容與程序; 可惜的是時間太晚, 這裡的活動都結束了, 空空蕩蕩的, 讓人覺得有些寂寞, 幸好小元寶不曉得, 否則肯定超級不甘心~
車輛工廠體驗區: 牆面上以JR東日本大宮綜合車輛中心的照片作裝飾, 重現車輛工廠內的情境, 展示的平板推車可以做實際分解裝配的體驗, 年齡需小學四年級以上! 藍色門內是設計體驗區, 利用電腦來設計車輛, 沒有年齡限制~
站內體驗區: 就像實際的「Mitori窗口」, 可以學習各項票務與設定指定席的業務, 也能體驗當乘務員開關在車站月台上103系的電車~
「自動售票機體驗」: 全年齡參加
「 Mitori的窗口體驗」: 小學1年級以上
「103系門關閉體驗」: 小學5年級以上
最後ㄧ站, 我們來到模擬運行裝置區; 這裡除了前面提到需要費用與預約的D51模擬駕駛外, 還有JR山手線, 京浜東北線, 高崎線, 與新幹線的模擬駕駛, 利用車頭的前方大螢幕, 隨著車子的啟動, 變換實際的影像, 彷彿真的在駕駛火車一般, 每種火車駕駛的重點不同, 感受也不ㄧ樣, 真是非常有趣, 值得稱讚的是即使排隊的人多, 每個小朋友還是很安分的在等待呢!
糟糕! 要進站, 來不及減速了...
開完火車, 這次的鐵道之旅也告一段落, 回程上, 小元寶不住的回味這天的趣事, 我都不曉得原來小姑娘對火車這樣著迷呢!
終於寫完了插花的鉄道博物館, 接下來要回到原來的行程, 逛"東京車站一番街"去囉!
參考網頁: 鉄道博物館中文官網
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